㈜위드랜드(회장 이규봉)가 사단법인 국가브랜드진흥원이 주최하는 '2023 국가브랜드 컨퍼런스'에서 미래산업부문 대상을 받았다. 역대 국가브랜드 대상 수상 기업 중 반려동물관련 기업이 수상의 영광을 차지한 건 이번이 처음이다. 반려동물 토탈 전문 기업인 '위드랜드'는 2019년 국내 최초로 하이앤드 브랜드 '위드랜드를 런칭, 대표적인 반려동물 복합문화시설과 리조트에 투자하는 등 반려동물 사업의 중추적 역할을 담당하며 국내 1세대 반려동물 산업 시장에서 브랜드 인지도를 꾸준히 높여왔다. 이규봉 회장은 "1천500만 반려인을 대표해 반려동물 산업 국가정책 강화, 시행, 기타 정부와 기업간 소통의 일환으로 받아들이며, 국가브랜드 미래사업부문의 최초 수상자로서 겸허한 자세한 무거운 책임감을 바탕으로 대한민국 대표 반려동물 글로벌 기업으로 성장하는데 더욱 힘을 내겠다"고 소상 소감을 밝혔다. 위드랜드는 백화점 내 최초 반려동물 시설 투자와 직영운영, 국내 최초 반려인 전용 숙박시설(강릉, 평창, 석모도) 직영운영, 프랜차이즈 사업 직영운영(강남, 동탄, 하남점) 등 대기업, 정부산하 기관, 대학교, 각 기자체 반려동물 사업의 직ㆍ간접적 협업과 자문역할을 두루 실행한 반
경기도교육청(교육감 임태희)이 내부 고발 제보자의 신원을 철저하게 보장하는 '공직비리 익명제보시스템 서비스'를 전면 개통했다. 이 서비스는 도교육청 소속 기관과 전 직원을 대상으로 한 공직비위에 대해 익명으로 제보가 가능하다. 철저한 익명성 보장을 위해 로그인·본인인증 등 제보자의 신원을 확인하거나 개인정보를 입력하는 절차를 없앤데 따른 것이다. 또한, 반응형 웹이 적용된 도교육청 홈페이지에 탑재돼 언제, 어디서나 모바일 환경에서 손쉽게 제보할 수 있으며, 시스템 개통 안내 시 제공되는 QR코드를 통해서도 제보할 수 있도록 할 예정이다. 도교육청 정진민 감사관은 “공직비리 익명제보시스템 개통으로 내부 고발시스템을 강화해 기관 내부의 불신 해소와 청렴도 향상이 기대된다”면서 “제보자 신원을 익명으로 철저하게 보장하는 만큼 깨끗하고 투명한 경기교육을 위해 앞으로 많은 제보를 부탁드린다”고 말했다. 한편, 최근 행정기관을 포함한 여러 기관 등에서 잇따라 횡령 사건이 발생, 사회적 물의를 일으키면서 내부통제가 부실한 것 아니냐는 전국민적인 우려가 커지고 있어 잠재적 비위 등에 효과적으로 대응할 수 있는 자율적 관리체계를 구축·운영하기 위해 해당 시스템을 도입했다는
용인특례시가 탄소중립에 앞장서기 위해 2030년까지 온실가스 40% 감축을 목표로 69개 세부 사업을 집중 추진한다. 용인특례시(시장 이상일)는 오는 2030년까지 온실가스 40%를 감축하는 것을 목표로 한 ‘용인시 탄소중립 녹색성장 기본계획(안)’을 확정했다고 18일 밝혔다. 용인시 탄소중립 녹색성장 기본계획(안)은 2024년부터 2034년까지 사업 추진 계획을 담고 있으며 건물, 수송, 농‧축산, 흡수원, 자원순환, 대응 기반 등 6개 부문 69개의 세부 사업으로 짜여져 있다. 구체적으로 저탄소·제로에너지 건축물 보급 확산, 친환경차 보급 촉진, 저탄소 교통 수단 인프라 확충, 산림 순환 경영으로 탄소 흡수·복원 및 신규 흡수원 확대, 폐기물 발생 원천 감량 및 자원순환 기반 시설 확충, 기후 위기 대응 기반 구축·강화 등의 내용을 담고 있다. 주요 세부 추진 과제로는 신재생에너지 융복합 지원사업, 친환경 자동차 보급 확대, 자동차 탄소중립 포인트제 참여 확대, 제로에너지 공동주택 사업, 저탄소 농법 확산, 농업 에너지 이용 효율화, 노후 농기계 교체 지원, 소각 여열 회수·이용, 자원 재활용 활성화 사업, 온실가스 배출권거래제 대상 시설 관리, 용인시
경기도교육청(교육감 임태희)과 경기도의회(의장 염종현)가 도민들의 정책 이해도를 높이고 공감대를 형성하기 위한 협력에 나섰다. 양 기관은 도교육청 홍보기획관과 도의회 언론홍보담당관이 협의를 통해 14일부터 각각의 주요 시책 홍보영상을 서로의 청사에 교환 송출한다. 도교육청 홍보영상은 경기도의회 1층 경기마루 미디어월에, 경기도의회 홍보영상은 경기도교육청 1층 미디어월과 대민공간(지하 3층~지상 5층), 엘리베이터 DID(digital information display)를 통해 확인할 수 있다. 이번에 처음 송출되는 콘텐츠는 ▲경기도교육청 SNS 간식차 이벤트▲경기도의회가 함께하는 경기북부특별자치도 등 2개다. 구체적인 송출 편수와 기간은 이번 달 시범운영을 한 뒤 확정한다는 계획이다. 도교육청 이길호 홍보기획관은 “이번 협업은 양 기관의 정책활동을 도민들에게 보다 효율적으로 알리기 위한 것”이라며 “도민들과의 정책소통을 위해 앞으로 다양한 방안을 마련하겠다”고 말했다.
경기도 여주시(시장 이충우)가 ‘2023년 여주시 지능형교통체계(ITS) 구축사업’을 착수했다고 밝혔다. 여주시는 교차로의 방향별, 차종별 교통량, 통행속도, 대기차량 등의 데이터를 수집해 교통혼잡 해소를 위한 신호체계 기반자료로 활용할 수 있도록 터미널사거리 등 주요 교차로 6개소에 스마트교차로시스템을 설치한다. 특히, 여주시 주요 구간 교통량 증가로 인해 첨두시간 교통혼잡 문제와 신호운영 TOD플랜의 획일적 운영으로 시간대별 교통상황 변화에 대응이 어려운 문제점을 스마트교차로 확대 구축을 통해 교통정보수집체계를 강화하고, 영상분석 데이터 활용과 서비스수준 분석 및 TOD플랜을 재설계해 시간대별 교통상황 변화에 대응하겠다는 방침이다. 여주시는 “여주역세권도시개발사업 등 변화하는 교통여건에 맞춰 고도화된 지능형교통체계(ITS) 사업을 통해 교통량 증가로 인한 혼잡구간의 효율적인 교통체계관리로 교통혼잡 개선과 정책수립의 기반을 만들겠다”고 전했다.
“1호선 시대 연천군이 경기북부를 넘어 수도권 관광도시의 한 축으로 도약할 수 있도록 로드맵을 수립하고 연천을 새롭게 단장해 지역 발전의 초석(礎石)을 놓겠습니다.” 김덕현 연천군수가 연천역에서 1호선 인천행 첫 열차에 탑승하며 이같이 포부를 밝혔다. 이날 김덕현 군수는 1호선 전철 개통의 역사적인 순간을 기념하기 위해 김성원 국회의원, 윤종영 도의원, 심상금 연천군의회 의장 및 군의원, 주민들과 함께 1호선 인천행 첫 열차에 몸을 실었다. 김덕현 군수를 비롯한 일행은 전곡역, 청산역에서 1호선을 이용하는 승객들과 환담을 나누며 동두천 소요산역까지 전철을 타고 이동했다. 연천군의 숙원인 경원선 동두천~연천 전철 사업이 마무리되면서 1호선 시대를 맞이한 만큼 열차 안은 화기애애한 분위기가 연출됐다. 김덕현 군수를 비롯해 의원들은 저마다 이야기꽃을 피우며 ‘1호선 시대’ 연천의 미래에 대한 담소를 이어갔다. 이어 김덕현 군수와 일행은 소요산역에서 주민들과 기념촬영을 마친 뒤 다시 연천행 첫 열차에 탑승해 청산역과 전곡역을 거쳐 연천역으로 돌아왔다. 경원선 복선전철 사업으로 시작된 1호선 연장은 동두천~연천 구간 총 20.9㎞ 단선(복선 전제)으로 건설이 진행됐다
전진선 양평군수는 양서고등학교 종합교육관에서 2024학년도 대학수학능력시험을 치른 양서고 3학년 학생 200여 명과 교직원들을 대상으로 ‘미래를 위해 준비하고 꿈에 도전하라’라는 주제로 특강을 진행했다. 양서고등학교의 명사 초청으로 진행된 이번 특강에서 전진선 군수는 오랜 공직 생활을 통해 얻은 풍부한 경험을 바탕으로 졸업을 앞둔 학생들에게 인생 선배로서 귀중한 경험과 조언을 아낌없이 전해 주었으며, “학생들이 사회에 나가 꿈을 마음껏 펼쳐 훗날 지역 사회 발전에 공헌하는 인재가 되어줄 것”을 당부했다. 이날 특강에 참여한 학생들은 강의 내용에 집중하며 열기를 보였다. 어경찬 양서고등학교 이사장은 “바쁜 일정에도 양서고등학교를 위해 특강에 나서준 전진선 군수님께 진심으로 감사드린다”며 “꿈과 인생에 대한 생생한 경험담을 들을 수 있는 의미 있는 자리였다”고 전했다.
동두천시(시장 박형덕)는 서울 용산 국방부 청사에서 박형덕 시장과 김성원 국회의원, 김승호 시의회의장, 심우현 동두천시 지역발전 범시민대책위원회 위원장과 신원식 국방부장관 면담을 통해 ‘동두천시 미군 공여지 반환 건의문’을 전달했다. 이번 면담은 같은 날 국방부 앞에서 동두천시 지역발전 범시민대책위원회 주최로 개최된 ‘정부 약속 10년 미이행, 對 국방부 시민 총궐기대회’ 뒤 마련됐다. 박형덕 동두천시장은 신원식 장관에게 미군 공여지 반환 지연으로 동두천시는 연간 3천억 원의 경제적 피해, 1조 5천억 원의 민자사업 유치 불발 등 천문학적인 피해가 발생했음을 호소했다. 또한 3년 연속 전국 최하위 고용률과 5년 연속 경기도 최하위 재정자립도를 기록하는 등 동두천시가 처한 현실 전달하고, 국방부의 적극적인 지원을 요청했다. 박 시장은 다섯 개 항의 정부 건의를 전달했다. 2014년 제46차 한・미안보협의회 공동성명을 통해 2020년까지 약속한 미군기지 이전 약속을 조속히 이행해 줄 것과 국가 안보를 위해 미군이 영구 주둔해야 한다면 평택시와 같이 특별법을 제정해 지원해 줄 것을 요청했다. 또한 2015년 국방부의 약속한 상패동 일대 30만 평 규모의 국가산업단
여주시는 겨울철이 본격적으로 시작됨에 따라 지난 11월 1일부터 11월 30일까지 축산시설 및 농업시설에 대한 전기안전점검을 실시했다. 이번 점검은 축산시설 및 농업시설 소유자의 신청을 받아 67개소의 시설에 대한 점검을 실시하여 전기로 인한 화재예방과 더불어 소유자에게 화재위험성을 경각시키고 부적합 사항은 즉시 보완토록 조치하였다. 주요 점검사항은 ▲전기절연상태 점검, ▲누전차단기 설치 및 동작여부 점검, ▲인입구 배선 점검, ▲개폐기 점검, ▲분전함 접지상태 점검을 실시하였다. 이충우 시장은 “전기로 인한 화재가 자주 발생할 수 있는 시기인 만큼 전기안전점검을 통해 화재를 사전 예방토록 하였다”며, “아울러, 노후주택 전기안전점검을 신청 받고 있는 만큼 시민 여러분이 관심을 갖고 해당 읍면동에 신청하실 것을 당부드린다”고 말했다.
하남시(시장 이현재)가 고농도 미세먼지 발생 빈도가 잦은 겨울철을 맞아 ‘제5차 하남시 미세먼지 계절관리제’를 시행한다. ‘미세먼지 계절관리제’는 고농도 미세먼지 발생이 잦은 12월부터 이듬해 3월까지 평상시보다 강화된 미세먼지 배출 저감 대책을 시행하는 제도로, 2019년 12월 처음 시행됐다. 앞서 지난 2022년 12월부터 올해 3월까지 4차 하남시 계절관리제를 시행한 결과, 시행 전인 2018년 12월부터 2019년 3월과 비교했을 때 계절관리제 기간 동안 하남시 초미세먼지의 평균 농도는 35㎍/㎥에서 24㎍/㎥으로 31.4% 개선됐다. 하남시는 이번 5차 계절관리제를 통해 ▲공공부문(비상저감조치 공공기관 차량 2부제), ▲수송(배출가스 5등급 차량 운행 및 노후 건설기계 사용 제한), ▲산업‧발전(비산먼지 발생사업장 및 대기배출사업장 점검 강화, 공공기관 에너지 관리 강화), ▲생활(불법소각 집중단속, 집중관리도로 운영 및 도로 청소 강화, 가정용 친환경 보일러 집중 보급), ▲취약계층 건강 보호(다중이용시설 실내 공기질 점검 및 관리 강화), ▲시민정보 제공(대기오염 안내전광판 활용 시민 알림, IoT 활용 미세먼지 정보 제공) 등 6개 부문, 1
평택지역내 청소년들이 정장선 시장을 만나 청소년 정책들을 제안했다. 평택시는 제안한 정책들에 대해 추진 가능한 제안들은 세부적인 실행 방안들을 검토한다는 방침이어서 청소년들이 제안한 정책이 시정에 반영될 전망이다. 평택시청소년문화센터(센터장 곽지숙)는 16기 평택시청소년참여위원회(위원장 서현진)와 공동 주관해 최근 평택시청 대회의실에서 청소년들과 시장과의 간담회를 추진했다고 15일 밝혔다. 간담회는 지난 11월 청소년 분임 토의 결과를 토대로 마련된 제안 발표가 진행됐고, 이어 정장선 평택시장 등과의 질의응답이 이루어졌다. 이날 평택 청소년들은 주제별로 ▲청소년증 개편 및 홍보 확대 ▲청소년 진로체험 관심도 확대 ▲청소년 여가활동 시설 확충 ▲다국어 버스 노선도 서비스 반영 ▲안전한 귀갓길을 위한 예방 등 총 10개사항을 제안했고 제안별로 실현 가능한 방안 등에 대해 평택시장과 관련 부서장들과 함께 토론했다. 평택시청소년참여위원회 위원장 서현진(현화중학교 3학년)은 “지역 내 도움이 될 수 있는 일을 한 것 같아 너무 뜻깊은 시간이었고, 청소년들이 토론회에서 제안한 정책들이 꼭 빛을 발할 수 있는 날이 오길 소망한다”라고 말했다. 평택시는 이번 간담회를 통해
수소시범도시 안산시가 내년부터 하루 1.8t 수소를 직접 생산해 수소 자동차에 공급한다. 안산시(시장 이민근)는 국토교통부 선정 수소 시범 도시사업으로 핵심 시설인 수소 생산 기지 공사가 올해 말 완료됨에 따라 내년부터 하루 1.8t급에 달하는 수소를 직접 생산할 수 있는 인프라를 갖추게 됐다고 15일 밝혔다. 수소 1.8t은 수소차량 승용차 기준 360대가 충전 가능한 양이다. 수소 대란이 일어도 수소 자동차 및 버스를 충전하는 데 불편함이 없어지게 되는 길이 열리는 것이다. 안산시에 따르면 "시는 초지동 672-2소재 안산도시개발(주) 소유땅에 그동안 수소를 생산할 수 있는 '생산기지'를 건설해 왔고 이르면 내년 상반기부터 모든 인프라가 조성돼 시민들에게 수소를 직접 공급하는 길이 열리게 될 것"이라고 강조했다. 초지동 '생산기지'에서 생산한 수소를 9.5km에 이르는 '수소관로'를 통해 본오동에 있는 충전소까지 끌어온뒤 수소차량(일반 승용차 및 버스 등 상업용차량)에 충전하는 방식이다. 앞서 지난달 21일부터 전국 160개소 수소충전소 가운데 수도권 23개 충전소가 재고 부족으로 인해 운영시간 단축 및 운영을 중단하는 사태가 발생하기도 했었다. 그러나
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UPDATE: 2025년 05월 24일 14시 56분